“真正开始学习，才知道光有华丽外表远远胜任不了这份职业，空姐最需要的是具有相当的职业素养。”明白离梦想还有一段距离的史雯暗下苦功后，凭扎实功力成为幸运儿。7月7日凌晨1点，由上海浦东国际机场起飞的东航MU5417航班安全降落在四川成都双流国际机场，全程微笑服务的90后空姐史雯，在送完机舱内的最后一位旅客后才轻松地呼了口气。史雯是苏州大学文正学院空乘专业的一名大三学生，也是学院第一个顺利飞上蓝天的空姐，这次航行正是她签约中国东方航空公司后的首次放飞。■ 江南时报记者 李晓静 通讯员 姚臻
模拟实训客舱 教学设施相当“给力”
2011年12月，苏州大学文正学院紧贴社会需求与金通航空培训服务有限公司正式签署合作办学协议。2012年9月，作为首批入校的“预备空姐”，史雯像众多女孩一样怀揣飞翔梦想，来到文正学院接受专业打造。大学期间，她给自己制定学习计划，除了刻苦学习服务礼仪、客舱设备操作实务等学位课程，还选修了中华文化与跨文化交际、管理学等专业课程。另外，急救、手语、茶艺、书法、普通话、英语听说等“组合拳”课也一个都不少，“学得这么丰富多样，就是想全面提升自己的综合素质。”
史雯笑说，学院提供的一整套教学设施也相当“给力”，化妆训练室、形体训练室、机模陈列室，还有真实感极强的模拟实训客舱。在这里，自己和小伙伴穿上职业的空姐制服、带上突显气质的丝巾、干练盘起头发站成一队时，俨然感觉成为了一批“准空姐”。挺胸、抬头、收腹，保持身体平衡，微笑、鞠躬、问好，还要模拟起飞前广播，“这是我刷出空姐真实感的地方，能跟着航空大学专业老师、航空公司优秀乘务员模拟实践操作，感觉离自己的梦想越来越近。”
让史雯记忆深刻的还有“早操课”。大一那年，空乘专业学生每周都有固定的早操日，6点半起床参加体能训练，跑步、臂力锻炼、形体塑造……炎炎夏日、寒冷冬天都要坚持。想起当时的情形，史雯感激学院的良苦用心，“当时只是觉得增强体质和训练形体，工作后发现是强化了我们的公众形象和组织纪律性。”
面试10选1 凭功力扎实成幸运儿
为了圆梦成为一名优雅的空姐，史雯背后的一路付出很是辛苦。去年7月，她参加了东航总部在北戴河举办的招聘会，通过了初试；同年10月，她得到了参加东航上海总部复试的机会，经历了综合面试、英语口试、机考、试妆等层层选拔。其中的竞争对手不仅包括在校大学生，还有很多“妈妈级”的人物，甚至许多在飞的乘务员前来寻求跳槽的机会。凭借大学时扎实的专业功底和自信的表现，最终史雯在5000多名面试者中脱颖而出，成为500名幸运儿中的一名。
如愿以偿通过复试后，今年4月，史雯参加了公司安排的培训。每周学习两到三门课程，由教导员集训实际操作、服务操作，以及各种急救方法和熟悉各种应急设备、机型等。一门课程结束后就进行学员测验，全程培训结束还要再联考。谈到这段艰辛的日子，史雯称“那个月我每天回到宿舍就开始记忆各种理论操作要点，通宵复习是常有的事。”由于学习能力和组织能力突出，史雯在培训班中被推选为班长，最终不仅通过结业考试，还被公司评选为优秀班干部和闪亮之星。6月4日，她和小伙伴们结束了岗前培训，没有任何缓冲下就开始了一个月的带飞训练。
“带飞”遇突发状况 临危不乱获称赞
“乘务员不容易，大家请心疼”。飞行十几个小时落地后的史雯在微信朋友圈里，打出一个可怜表情的状态。
万米高空推着100斤的餐车来回走、多次帮助顾客将沉重的行李拎起放置行李舱内，执飞任务中还经常没有时间吃饭……“一天下来我真感觉有点直不起腰。”史雯举例说，早上8点的航班，她4点就要起床，6点集合出发到机场，提前半小时帮助旅客办理登机，还要腾出时间打扫机舱卫生、准备餐食等等。“其实，旅客看到的空姐工作内容只占我们全部工作的四分之一。”带飞一个月下来，史雯感叹空姐这个职业的确不是大家想象中那么轻松光鲜，但自己还是会坚持梦想，一如既往地努力。
一次飞往北京的航班上，飞机临时延误起飞。一些旅客在机舱内等待两三个小时后，开始焦躁不安，表现出了不满情绪。面对这样的情形，还在带飞阶段的史雯习惯性地展现出真诚微笑，推着餐车主动给旅客倒水、送饮料餐食，上前向旅客解释做安慰。事后，史雯获得东航乘务长戎佳蕾的连连称赞。
一枝独秀不是春。在文正学院，像史雯这样训练有素、温文尔雅的“空姐”、“空少”并不是校园里的“独苗苗”。12级空乘专业中，还有6名学生完成了东航总部的培训，进入试飞岗位。1名学生已赴韩亚航空培训，2名学生已赴常州机场地勤实习，近30名学生接到南方航空、海南航空的录用通知，另有约30名学生被上海高铁、星级酒店以及知名企业“相中”……
“空乘不仅是一个服务类的行业，更是一个管理类的专业，希望能培养学生将这个职业当作一份事业去追求”。文正学院副院长、空乘专业班主任施盛威表示，学院未来会继续为民航业输送更多管理型高素质的本科空乘人才。”
（本文刊载于《江南时报》 2015年7月8日 苏州悦读版）
